Radkühltrog

Radkühltrog zur Fertigung von hölzernen Wagenrädern. Das Gerät besteht aus einem rechteckigen Wasserbehälter mit zwei angeschrägten Halterungen an den Längsseiten, die jeweils eine Aussparung zum Einhängen eines Rads besitzen. In Betrieb diente der Trog der Abkühlung des zuvor erhitzten Radreifens, nachdem dieser auf den Radkranz aufgezogen worden war. Durch das Drehen des Rads im Wasserbad wurde der Metallreifen abgekühlt, zog sich zusammen und schloss das Rad stabil ein.

Der Radkühltrog kam im letzten Arbeitsschritt bei der Herstellung eines hölzernen Wagenrads zum Einsatz. Um die Haltbarkeit zu erhöhen und das Holz vor Beschädigungen durch Hitze zu schützen, wurde der glühend heiße Eisenreifen direkt nach dem Aufziehen im Wasserbad abgekühlt. Dieses Verfahren war bis ins 20. Jahrhundert gängige Praxis in Stellmachereien und Schmieden.